El viernes, el gobierno federal anunció una extensión crucial que afecta a miles de propietarios de vehículos de procedencia extranjera, comúnmente conocidos como autos “chocolate”. A través de un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), se estableció la ampliación del plazo de regularización hasta el 31 de marzo de 2024.
Este nuevo decreto, que modifica la disposición previa emitida en diciembre de 2022 y posteriormente ajustada en diversas ocasiones durante 2023, busca otorgar un marco legal extendido para la regularización de estos vehículos utilizados en México, provenientes principalmente de Estados Unidos y Canadá.
“El presente decreto entrará en vigor a partir del 1 de enero y hasta el 31 de marzo de 2024”, establece el Diario Oficial.
La medida se enfoca en fomentar la regulación de autos “chocolate” en 16 estados del país, incluyendo entidades con alta presencia de población migrante de los países mencionados. Estados como Baja California, Sonora, Nuevo León y otros, albergan una significativa cantidad de estos vehículos, lo que ha llevado al gobierno a ampliar el periodo de regularización.
La importancia de este proceso radica en la certeza jurídica que brinda a quienes poseen estos autos, al mismo tiempo que permite su identificación para prevenir su uso en actividades ilícitas.
Datos del gobierno federal revelan que aproximadamente 1,916,327 vehículos han sido regularizados hasta el momento, generando ingresos fiscales por alrededor de 4,690 millones 817 mil 500 pesos. Estos fondos han sido destinados a obras públicas en municipios de los estados participantes.
El programa de regularización ha recibido una positiva acogida por parte de la ciudadanía, evidenciando una continua demanda para regularizar estos autos, lo que fundamenta la extensión del decreto hasta marzo de 2024, según lo establecido en el Diario Oficial de la Federación.
Sin embargo, algunos organismos que defienden los intereses de la industria automotriz, como la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA),han mostrado su descontento, pues han afirmado que la regularización de estos autos provoca una caída del 20% en el valor de los vehículos nacionales del mismo año-modelo.